Santa Elena

Santa Elena fue fundada el 4 de mayo de 1906, cuando se celebró la primer misa en una ramada pajiza en el lugar donde hoy existe el templo parroquial. La misa la ofició el primer párroco Francisco Antonio Campo que vino a la región.

El territorio que ocupa SANTA ELENA, estuvo primeramente incorporada en la jurisdicción de LLANO GRANDE, cuando esta formaba parte integrante del DISTRITO DE BUGA en la provincia de POPAYÁN. El señor ANDRÉS RODRÍGUEZ cedió el territorio donde se formó el primer caserío llamado SAN PEDRO, la primer casa la construyó el señor LUIS REYES QUEZADA y la segunda el señor IGNACIO FRANCO, luego vino el señor MARTÍN LÓPEZ quién hizo una casa con techo de guadua, lo siguieron: FELIPE OSORIO, PEDRO REYES, MARTHA GARCÍA, MAGDALENA GIL, JOSÉ MARÍA BERNAL y JUANITO VILLEGAS entre otros.

En el año 1908 gracias al impulso de personas como don VICENTE VARGAS, la familia REYES ORTEGA y otras familias gestionaron ante la GOBERNACIÓN del DEPARTAMENTO para la creación del corregimiento que llevaría por nombre SANTA ELENA.

La primer calle que existía venía desde la quebrada “La Honda” en el lugar que queda hoy el crucero de El Paraíso o conocida también como la Ye de Campo alegre, pasaba por el frente del cementerio hasta la finca de la familia Saavedra; a ésta calle se le denominó “Calle Caliente” porque por ahí se Centralizaban todas las actividades del pueblo.

La segunda calle la realizaron los señores: Juanito Villegas, Gonzalo Álvarez, y Mauricio Campusano, la trazarón desde la casa de la familia Rodríguez, se llamó “La Calle del 28” ya que se hizo el día de los santos inocentes, con el fin de tomarle el pelo a ése familia. Después con el trazado del parque se marcaron las calles de alrededor, ante el Desarrollo de la población y las necesidades de sus pobladores se trazaron otras calles, luego se buscó la salida hasta El Cerrito, construyéndose el puente sobe el río que lleva este mismo nombre (Cerrito), en el año 1940; y aquí se inicia el principal medio de comunicación de El Corregimiento con las ciudades, ya que necesitaban sacar los productos de la región, se buscaba empalmar estas dos carreteras con la vía central que unía los demás Municipios del Valle del Cauca. Con el desarrollo de las distintas veredas se trazan callejones para unirlos a las salidas principales, que luego se convierten algunas en carreteras y otras permanecen con éstas características